Traversée US par le Trans America Trail: Lima sera ma dernière piste ?

Loin d'être la meilleur journée de ce roadtrip.

Pourtant cela avait bien commencé, déjà j'avais trouvé l'abri idéal pour la nuit alors qu'il ne cessait de pleuvoir et que je désespérais quelques chose. de plus, n Shelter avec vue sur le lac et aucune charge pour en bénéficier. Toujours bon à prendre...

Bref je repars ce matin sec et bénéficie d'un peu de soleil à travers des nuages éparses.

La piste est encore humidie des pluies de la nuit, mais ça roule bien sur les graviers tassés avecle passage des véhicules. Globalement elle suit la highway 15 qui descend vers Idaho Falls.

A partir de lima on s'en écarte pour poursuivre à travers les monts et les vallons. Les nuages ont fait place à un soleil éclatant, ça s'annonce plutôt bien.

Toutefois à une vingtaine de km le gravier cède la place à une couverture de terre rouge. Celle-ci s'avère rapidement très glissante et une première embardé me recommande d'être prudent. Toutefois la terre commence à s'accumuler entre le garde boue et la roue avant et finit par bloquer complètement la roue. Je perds la direction et inévitablement pose la moto au sol.

Impossible de la relever, même après dépose des bagages. Trop lourd et terrain trop glissant.

Je sais que deux cyclistes sont sur le chemin derrière moi pour les avoir doublés un peu plus tôt. Je préfère les attendre. L'un d'eux m'aide à relever la moto, puis ils partent alors que je recharge.

Enter temps j'avais pu dégager la terre bloquant la roue, alors je repars. Une centaine de mètres de l'issue de cette portion de piste nouvelle glissage, roue avant de nouveau bloquée.

Cette fois la moto est dans une mauvaise position et tous mes efforts pour la relever seront vains. Cailloux, branchages, tenter de creuser pour bloquer les roues….

Je reste là à attendre. Deux à trois heures se passent avant que cycliste allemand, Stephan, vienne me donner un coup de main. Une fois la moto sur ses roues, impossible de la remettre en marche, le moteur est bloqué !

C'est la galère. Avec le gars on pousse la moto jusqu'au barrage qui n'était qu'à 200 m. Il y a là une maison abandonnée, je me dis que si je n'ai pas de solution j'y passerai la nuit.

Je ne vois pas trop de solution à mon problème à part la faire transporter au village précédent. Pour couronner le tout je n'ai pas de réseau. Stephan en a un peu mais pas de voix.

Comme il a du signal je tente de placer ma SIM dans l'Iphone que j'ai pris soin de prendre avec moi et trouve le même niveau de service que Stephan. J'arrive à contacter mon fils pour lui demander d'appeler le village afin de trouver quelqu'un susceptible de m'aider. Je laisse Stephan partir.

Finalement ce n'est qu'en fin d'après-midi qu'un dépanneur se pointera avec sa dépanneuse et des outils, pas de remorque ! Problème de communication, il pensait avoir à faire à une moto d'enduro de 110 kg alors que la GS en fait 250 !

Il repart chercher son propre trailer et reviendra bien plus tard.

Juste avant le début de la nuit et un orage menaçant se présente, accompagné de vent violent, je suis au village installé au motel qui est complet. Je plante la tente juste dérrière où trainent quelques RV.

Super journée, parfois la vie de motard solidaire a un goût amère…