Finalement j'ai choisi la facilité administrative. En ce qui me concerne il était plus simple d'acheter un 4x4.
Je suis donc parti fin mars à la recherche de l'occasion qui devrait m'accompagner sur ce voyage sans me faire faux bon. Quelques heures de recherches sur le net avant de partir histoire de comprendre le fonctionnement du marché de l'occasion et me voilà sur place avec une liste de "dealer" à visiter.
Deux aspects importants à connaitre pour celui qui voudrait tenter l'aventure: on ne fera pas nécessairement une meilleure affaire sur craiglist (équivalent le bon coin à la dimension du pays) que chez le revendeur local, en général des concessions de la marque, ou pas, ont un stock toujours important de voitures récentes. Les ricains aiment bien changer.
Avantage du dealer donc, il proposera toujours le carfax du véhicule. C'est son carnet de santé, tout y est répertorié depuis sa sortie d'usine, chaque révision, les accidents, les contrôles ainsi que les caractéristiques détaillées du modèle, ses options. Bref difficile de cacher quelque chose.
Deuxième point, les prix affichés ici sont étudiés et correspondent généralement à la valeur réelle de la voiture. Ils n'ont pas l'habitude de négocier là-bas. Le seul moyen d'obtenir moins que le prix affiché est d'avoir trouvé le véhicule sur le site internet et de venir avec le prix indiqué. Il sera en général inférieur à celui sur place.
Pour l’anecdote ils nous a été impossible après 1/2 heure de discussion d’obtenir le prix que nous avions vu sur le site d'une concession car nous ne l'avons pas annoncé en arrivant !
Une dernière astuce sympa, si on veut tout savoir des problèmes recensés sur le modèle visé, il suffit d'aller voir ici : http://www.carcomplaints.com/Jeep/Wrangler/. Ça permet d'éviter les problèmes supplémentaires.
Finalement après quelques jours à arpenter les parcs d'occasions, faire des essais, voici l'élue.
C'est une Jeep Wrangler Unlimited 4WD 4dr Sport, V6 Cylinder Engine 3,6 l et 285CV, le modèle de base ici.
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