jeudi 3 août 2017

Post uplift

En principe il est nécessaire de procéder à un réglage des trains avant et arrière dès qu'une intervention a été réalisée sur ces éléments.

Concernant la Jeep dispose de peu de réglages possibles d'origine, juste le parallélisme des roues avant et le centrage du volant.

Comme à l'issue de la pose du kit elle tirait d'un côté j'ai préféré la faire contrôler. Bilan 110$ pour un 1/4 d'heure de prestation, le prix est forfaitaire ! Bon cela a au moins confirmé qu'il n'y pas de réglage. De plus pas de changement, le problème est resté.


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